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制氧机大加热时间过长的原因分析

发布日期:2013-11-09

    全低压制氧机停车后的大加热时间规定为36小时,开车前大加热时间规定为24小时。小型中压制氧机的大加热时间规定为7?8小时,可是有的制氧机大加热持续了45天还是达不到操作的要求。大加热出口(或吹除口)气体应恢复常温,露点为 -40?-50摄氏度,并且吹除气体中无水分和机械杂质。如果加热气体出口温度升得很慢或者吹除气体温度很低,都会使加热时间延长,有时需连续加热几天,有时虽勉强结束了加热操作,但是开车冷冻过程中往往又出现冻结事故。上述现象往往是加热气体入口温度低且加热气体量不足的缘故。吹余气体的湿度高,通常是因为加热气体不干燥的结果。

加热气体压力不足,原因是:

1)加热鼓风机能力低。考虑到加热鼓风机只在大加热时才用,所以设计选用容量偏小,压力也偏低。

2)解冻系统空气滤清器或加热气体出口过滤器被灰尘、油污堵塞。

3)解冻系统的管道、法兰、设备漏气。

    加热气体由解冻系统加热器提供。全低压制氧机的解冻系统如热器基本都采用蒸气加热器。若蒸气扭力低、蒸气量不足,加热气体的温度就会随之降低,尤其是冬天,我国北方各厂蒸气用量大,就最容易出现这样的问题。加热气体温度低不仅会使大加热时间延长,而且还会使解冻系统干燥器再生不彻底,进而使加热气体的干燥度也无法保证,所以有的厂已将蒸气加热器改成电加热器,虽然耗电量增加,但加热操作得到了保证。

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